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Privat Boote, Zuständigkeiten usw.. werden in den Albanischen Gesetzen 8772 vom 19.4.2001 und 8663 vom 18.9.2000 geregelt.
Für Ausländische Yachten wurde das Dekret Nr. 401 vom 31.7.1995 "PER RREGULLAT E PRANIMIT MOTOSKAFEVE DHE TE MJETEVE TE TURIZMIT NE PERTET F RSH"
gezeichnet Council der Regierung wieder in Kraft gesetzt.
Lt. einem persönlichen Gespräch zusammen mit dem Tourismus Ministerium beim Zentral Kommando Militär und dem Albanischen Flottenkommando Ende 2001 ist für ein Transitlog ausschließlich die der Marine unterstellte Hafendirektion der Einklarierungs Häfen zuständig.
Der Hafenmeister kann (wenn die Diziplin (Gesetze usw.) gewahrt wird) eine Fahrtgenehmigung erteilen oder einen langfristigen Aufenthalt in einem Hafen usw..
Es gibt eine enge Zusammenarbeit mit den Italienern vor Ort bzw. befindet sich auch ein NATO Stützpunkt südlich von Durres. Wie liberal und unbürokratisch die Regelung gehandhabt wird, hängt sehr eng mit weiteren erheblichen Verhaftungen in Europa und Amerika zusammen und mit der politischen Stabilität von Albanien. Unter der nun neuen und erstmalig seriösen Regierung von Albanien, erhielten bereits die ersten Yachten wieder Fahrtgenehmigungen entlang der Küste im April 2002.
Yachtregulation in 2002: Einlaufen in die Port of Entrys Shengin, Durres, Vlore und Sarande möglich. Anlaufen bei Tage erwünscht. Ein offizielles Transitlog gibt es nicht oder eine derartige Regulation.
Die Albanische Marine hat die alten Dekrete wieder in Kraft gesetzt aus 1995 für ausländische Yachten. Das heißt: Es ist alleinig im Ermessen des Hafenmeisters gestellt eine Fahrtgenehmigung zu geben entlang der Küste.
Gelbe Flagge ist erwünscht aber teilweise unbekannt. Kanal 12 in Vlore und Kanal 16 in Durres ist der Ansprech Kanal. Mit Italenisch oder Englisch kann man sich verständigen. Geldwechsel ist kein Problem. Wertvolle Gegenstände sollten nicht offen an Deck herumliegen. Dinghis und Aussenborder sind besser unter Deck zu verstauen.
Dies dient dazu Schmuggler Boote auch im Auftrage und in Abstimmung der Italenischen Marine und Guardia de Finanza von der Küste fern zu halten.
Auf der Militär Insel Sazan und im Hafen von Durres sind Italenische Küstenboote in 2002 stationiert. Die Küsten unterliegt einer Kontrolle der Albanischen Marine, welche in 2002 Küstenpatroillen wieder aufnimmt. Hinzu kommen Patroll Boote aus Griechenland und Italien, welche in Albanischen Küstengewässern den Küstenschutz optimieren. |
